Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-6/0,7
Характеристики
|
Производительность, л/мин
|
6300 |
|
Рабочее давление, бар
|
7 |
|
Мощность, кВт
|
60 |
|
Вес, кг
|
1170 |
|
Исполнение
|
В кожухе |
|
Привод
|
Прямой |
|
Уровень шума, дБ
|
80 |
|
Тип смазки
|
Масляный |
|
Тип двигателя
|
Электрический |
|
Тип компрессора
|
Передвижной |
|
Страна происхождения
|
Россия |
|
Длина, мм
|
2000 |
|
Высота, мм
|
1478 |
|
Ширина, мм
|
1244 |

Видео
Описание
Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ-6/0,7 предназначен для эксплуатации на рабочих площадках вдали от источника электросети. Производительности в 6000 л/мин и давления 7 бар вполне достаточно для подключения как пневмоинструментов (отбойных молотков и перфораторов), так и пескоструйных аппаратов. Надежный двигатель завода ММЗ соединяется с винтовым элементом при помощи специальных муфт, что облегчает запуск в холодное время года и благоприятно сказывается на сроке службы оборудования. Относительно легкий корпус позволяет перевозить установку целиком в прицепе легкового автомобиля. Прочный всепогодный кожух оберегает компрессор от неблагоприятных воздействий окружающей среды и допускает работу даже на улице зимой.
Особенности компрессора ЗИФ-ПВ-6/0,7:
Компактные габариты, занимающие малое рабочее пространство;
Надежный шумопоглащающий кожух;
Длительный ресурс винтового блока.Основные преимущества:
- Специальное климатическое исполнение разрешает эксплуатацию от - 25 до +40 °С
- Неприхотливость и легкость в обслуживании;
- Современная воздушная система охлаждения;
- Минимальное время монтажа и пусконаладки.
На первый взгляд, провести ремонт воздушного компрессора можно и самостоятельно: разбираем компрессор, меняем неисправные детали и собираем в правильном порядке обратно. Но это не так легко. При проявлении подобной самодеятельности, вы можете не учесть нюансов, что повлечет за собой непоправимые последствия или приведет к новым поломкам. Лучше довериться профессионалам и больше не беспокоиться по этому поводу.
Ремонт винтового компрессора может потребоваться при заливке некачественного масла, неверной работе термостата, неправильной настройке пневмолинии или при выходе из строя винтовой пары и электродвигателя. При покупке, мы даем рекомендации по эксплуатации, а также поможем правильно настроить компрессор и произвести пусконаладку.

Частой причиной ремонта поршневых компрессоров является износ комплектующих. При неисправностях может появиться запах гари, увеличится вибрационная нагрузка, повысится температура корпуса, появится течь из масляной головки, снизится подаваемое давление. При этих признаках, дальнейшее использование категорически запрещено. В таком случае, следует обратиться к сертифицированному специалисту или приобрести новый агрегат.
Цена на ремонт компрессора зависит от типа оборудования и поломки. Чтобы уточнить стоимость, позвоните по номеру телефона 8-800-70-70-143 или отправьте заявку на почту info@promtechnika.su. Мы свяжемся с вами и сообщим необходимую информацию.


















































































































